起亚k5汽车之家口碑_起亚k5汽车之家口碑怎么样

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2.有多少人买起亚K5后悔了？

3.起亚K5怎么样？

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       新冠肺炎还没有过去，全国不少城市开始实施交通管制，暂停部分公共交通运行，人们也开始意识到一个问题：独立的出行空间虽然也存在安全隐患，但相比公共交通，引起交叉感染的可能性更小，更健康、更安全。

       因此度过难关过后，越来越多的家庭可能会将购车提上日程！

       选车是购车的重要环节，市场上在售车型众多，哪款更适合入手？以合资品牌中型车为例，销量较好的有帕萨特、凯美瑞等等，其次还有起亚K5、现代索纳塔等等，而在笔者看来，从性价比来讲，起亚K5会是不错的选择，但也存在一些值得注意的地方。

       售价适中，韩系合资背书

       虽然说随着经济增长，国民生活条件得到改善，但大多数消费者对于“价格”这个词还是很敏感，因此合适的定价非常重要。起亚K5的优势之一在于售价适中，出厂指导价为16.48~17.38万，基本为同级车型最低，很有诚意。

       也许有人会说，起亚K5指导价虽然低，但也架不住帕萨特、迈腾降价，但汽车之家数据显示，全国范围内，起亚K5车主裸车均价最低为15.41万，平均全款最低为17.42万，仍然更实惠，这就证明即使算上优惠政策和买车时的各项手续费，起亚K5售价也能保持优势。

       很多人对起亚或许并不了解，事实上，起亚不仅是韩国老字号车企，还是韩系车鼻祖，拥有76年悠历史，先后诞生了韩国第一辆自行车、摩托车、厢式货车、轿车等等，同时也生产出了韩国第一台汽油机和柴油机，技术积累并不亚于其他主流车企，因此其产品质量也是可以得到保证的。

       70%的人买车看外观，买车70%看外观，这是对当下消费者选车心理最形象的说法之一，也是事实。

       因此各大车企对自家产品的外观设计给予了足够的重视，起亚同样如此，外观也是它的一大优势，经典的虎啸式前脸配合直瀑立体式中网，极具辨识度，修长、灵动的腰线勾勒出轿跑车型才有的运动感，与当下年轻化的趋势也是相符的。

       而起亚K5高配车型均配备有可开启式全景天窗，即使是低配车型也配备有电动天窗，而日产天籁低配车型未配备天窗，大众帕萨特1.4T车型均为普通电动天窗，假如你特别中意全景天窗，又想控制购车成本，恐怕只有起亚K5能够满足。

       动力方面，起亚K5为消费者提供了1.6T和2.0L两种动力选择，其中1.6T版车型搭载一台Gamma?1.6T-GDI?Engine发动机，是起亚最新技术的代表，铝合金缸体和连续可变气门正时系统的应用能够实现动力和经济性双赢。

       综上所述，起亚K5在动力和油耗方面均有优势，作为家庭用车完全没问题，即使对动力有稍高的要求也可以满足。我们可以看到，起亚K5虽然优势很多，但值得注意的是，它也有一些地方也许不能完全满足一些消费者的需要。

       车身尺寸在同级中难谈顶级

       起亚K5定位中型车，但与同级车型相比略显娇小，尤其体现在车身长度和轴距方面，宽和高同样不占优势，很显然与喜欢大气车型的消费者口味不符，再往坏处想，因为车身尺寸较小，车内空间也可能会受到影响，比如说因为车身较短，后排腿部空间可能变窄，导致乘坐体验打一定折扣。

       主被动安全配置需要加强?起亚K5在配置上也存在一定程度的缺失，主要体现在安全和智能两个方面。首先说安全，2011款起亚K5曾经参加了C-NCAP碰撞测试，拿下了五星好评，同时海外版车型在澳洲NCAP同样拿下五星成绩，作为新一代车型，2019款起亚K5理应水平相当，甚至更好。?但实际上，2019款起亚K5在安全配置上还是有点稍微不足：被动安全装置的搭载主要看安全气囊，理论上数量越多，安全越能得到保障，可以看到起亚K5不管是低配还是高配车型都配置了6个气囊，官网宣称7个气囊也没错，因为顶配车型可以选装膝部气囊，总的来讲这样的配置还算厚道，比起帕萨特更优秀，但比起全系标配9个气囊的凯美瑞还是会逊色一些。主动安全和被动安全同等重要，能防范危险于未然，可以看到起亚K5配置够顶配车型配置够丰富，但可能以为价格限制，因此部分配置为选装，比起凯美瑞会逊色不少，如果你买车对智能化水平要求较高，笔者更建议选择凯美瑞或者雅阁，如果经济预算有限，还可以自主品牌车型，配置方面会更优。?除了主、被动安全，营造良好的行车环境也很重要，可以看到市面上大多数车型均配备LED远近光灯，而起亚K5即使是高配车型远光灯也仅为卤素光源，相比之下凯美瑞等的标配更良心，除此之外?也没有配备车前雾灯，也就是说，常常跑夜路，且居住城市雾天较多的消费者，并不适合选择起亚K5。?写在最后：?总体来说，起亚K5是一款性价比较高的车，尤其在价格方面很占优势，在绝大部分主要功能方面是满足需求的，对于经济能力有限的消费者可以多做考虑。但对于配置、空间方面非常看重的小部分消费群体，起亚K5可能并不是非常适合，即便它价格，颜值、动力、静谧性都在同级车型中处于靠前位置。?所以在笔者看来，起亚K5优劣并存，车总体还是一款好车，只是定位和主打功能点不同，就看你自己怎么考虑了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有多少人买起亚K5后悔了？

       优点：一、K5动力在同级2.0和2.4排量中动力力最强；二、K5内饰同级汽车中最靓、空间布局不算第一也算第二（我去比较过）；三、同级排量汽车当中油耗最低。

       缺点：一、2.0顶配包牌价23.48万，2.4顶配包牌定价过高28.1万定价过高（天簌2.5(V6)领先版与K顶配相约，包牌才24万）；二、K5同级汽车中车壳相对薄，且车漆差；三、试水阶段，无口啤可言

起亚K5怎么样？

       东风悦达起亚-起亚K5

       车主一缺点：缺点肯定是价格啦！太离谱了！这个2.4顶配价格我可以考虑买SUV了（其实一直想买途观！可恶的加价）安全性能不太清楚！老哥说车子真正撞起来都是一个鸟样没什么安全不安全的说法！可是感觉车子还是有点薄！车门厚度重量和君威简直不能比。

       车主二缺点：估计操控不会很好，发动机的性能很一般，价格有点偏高。2.4的车型估计不会怎么卖的动，2.0的顶配能进20W是最好了，这样带上牌照购车税什么的就能控制在25W内了。还有就是没开过KIA的车，不知道KIA的4S售后服务怎么样。

       车主三缺点：起亚售后，市场保有量，品质都一般。口碑不是太好，影响不大。动力方面K5也只能说在一般不过的了，离中级车的动力配置还有待提高，虽说也是2.02.4两款发动机，但和大众，通用没法比。

       车主四缺点：和第八代索纳塔一样的底盘悬挂动力系统，壳子内饰不一样。这个价格应该全系配esp系统吧？结果并不是。关心被动安全性问题，日韩车基本上都没装后防撞杆。现在不知好点没。得骂一句，只要是合资车都没一个好东西。价格比美国卖的贵多了。质量也次。

       车主五缺点：买白色K5的朋友你们注意到没有，k5保险柜和防撞粱的颜色与车身颜色不一样。我的车才买20天，颜色相差好大。我与4s店联系他们说厂家就是这样的。我去看了他们的新车的确也是这样。所以的白色k5都一样。不知道这样算不算质量问题。

       车主六缺点：感觉这车跟豆腐一眼软。上个星期，LG从4S店第一次保养回来的路上，就出事了。那天刚上高速，车速提到了100+，紧追前面的那辆（LG说没留意牌子），结果被那车碾起铁皮飞撞过来，刚好撞到我们车上，结果就把头灯那的外壳给撞飞了。后来问4S点的客服：车子太豆腐了，客服说被撞飞的那块是胶壳，是为了预防撞到人时不至于把人撞得太伤才用的胶壳，许多车都是这样的设计。

       车主七缺点：前几天去观察了一下现车，发动机不够强劲，底盘有缺陷，配置该有的没有不该有的偏偏有，比如座椅加热又不是光着屁股开车加热干什么，不如换成导航系统。

       车主八缺点：噪音大，减震差，油门慢，车子烂，不是我说K5怎么样，因为本人就是K5的车主，上了高速跑到150车子就像套着塑料壳一点让人放心的感觉都没有，好了不说了我们说在多也比不上人家内心想的，因为我知道真的喜欢的话，说什都没用，因为当初有一箩筐的朋友叫我不要买，呵呵但是喜欢，还是出手了，现在后悔都来不及咯。

       车主九缺点：价格高，配置低特别是安全配置，还有内饰手动挡的为什么就不能有全黑内饰连个日间行车灯都不舍得装，难道手动挡的车档次就必须低吗，不明白起亚在搞什么。

       车主十缺点：价格虚，在这个价格不如买君威。无用功能太多，加热座椅：假如你不是每天在南极，假如你不想花几大千成为“热锅上的蚂蚁”，电动加热完全可以换2个安全气囊。电动座椅记忆：其实电动调节坐椅已经非常方便，所谓的“记忆功能”就有点多余了。而且一旦设定了此项功能，要改变的话必须又看说明书又按键，实在是十分麻烦。?电调坐椅：私车一般都是一个人开，坐椅的调节次数几乎为零，还需要用电调？明摆着浪费资源。

       车主十一缺点：配置跟价格差距太大，低配的根本就是用外观来拉拢消费者，去掉外观，跟同价位的车型相比，差距太大，全系按价格与同级别车做比较也会失去性价比和品牌效应这两大重要因素！

       车主十二缺点：有的内饰过于张扬，而且没多大实用，发动机、悬挂、车体、操控性不知道好不好，一直在观望K5，准备换车，价格有点让人难以接受，以前买的福克斯，操控性不错，就是内饰太差，油耗高了点。希望能全车系降价3万，这样决定考虑换车。

       目前随着我国国内消费人群的消费水平是在不断的提高的，那么在目前的汽车市场当中呢，相比较而言，比较宽敞，而且又有面子的，那些B级车呢，就越来越受到欢迎项，迈腾，帕萨特，凯美瑞和雅阁这些性价比比较高，品质也不错的车型呢，卖的还是很不错的，每个月的销量也在上涨。

       今天给大家介绍了这款车型的，当年可以说是，非常火的一款B级车，售价曾经高达20万，那个时候就被疯抢过，比现在的迈腾还要风光的多，但是随着韩系车的没落，以及整个汽车，行业的快速的发展，这款车基本上倒下了，现在很多地方售价只有13万，仍然卖不动，这款车呢，就是起亚K5，可以说呢，它的性价比还是很高的，身份的年轻漂亮，而且那对年轻的消费群体还是比较具有吸引力。

       我们来介绍一下这款车型，在外观的设计方面是这款车最大的一个卖点，也是韩系车的主要的亮点之一，它采用的是细长的格栅和大灯组，连在了一起，内部呢，加上了很多镀铬饰条的装饰，看起来呢，比较像满天星，十分的漂亮，大灯组的造型也十分不错，不过只有高配的车型才拥有氙气大灯，这点了就不讲良心了，再说了购买高配的消费者是少数，下格栅的搭配，上了保险杠以及雾灯，看起来还是比较有视觉冲击效果的，也十分的年轻时尚，通风口设计得跟跑车有一些类似看起来十分的霸气。

       从这款车的侧身来看，车身十分的修长腰线，让这款车看起来也十分的大气，运动气息的还是比较充足的，工服是多大尺寸的轮毂，让它充满了动力效果，呈现了一个通风口的装饰品，虽然并不是太起眼，但是能够提升了，他整成了一个水平，我也不能设计得也是相当出色的，层次，十分的分明，运动的还是十分不错的，同时它的动力也是十分霸气的。

       这款车的外观虽然还是很出色的，但是当我们进入车内之后呢，就比较令人失望了，整个的以黑色为主，搭配了一些银色的镀铬饰条，虽然说它做工比较厚道，但是能缺乏时尚气息，采用的是三辐式的方向盘以及炮筒式的仪表盘，目前的盛行液晶的仪表盘已经十分普通了，中控配置的是一块8英寸的触摸屏，可以进行手机互联，按理说的科技感也是十分不错的，但是在低配的车型当中的却没有，这点看上去那就有些不厚道了。

       在空间方面，这款车的长度为4855毫米，宽度为1860毫米，高度1475毫米，轴距也达到了2805毫米，空间表现了哈萨克基本是一致的，属于一个很标准的B级车的空间，对于家庭日常使用来讲的，可以说是够用了，在动力设计方面的这款车，搭载的1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配的是七挡双离合六挡手自一体变速箱，最大马力分别为179马力和244马力。另外它还配备了一台2.0升的自然吸气发动机盖，一套2.0升的发动机混合的油电混合动力系统，同时它最大的马力分别为160马力和156马力。

       他也说了，在动力系统方面，这款车可以选择的方案还是有很多的，消费者可以根据自己的需要和自己的预算数据进行相应的选择，这款车的总体来而言，除了外观比较漂亮之外的他的13万起的价格，已经降下，之后的一些优势也就显现了出来，虽然说现在韩系车并不受国内消费群体的欢迎，还是这款车卖不动的一个最主要的原因。

       好了，关于“起亚k5汽车之家口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚k5汽车之家口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。