北京标致汽车_北京标致汽车专修

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“北京标致汽车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.标致408的雪天安全性怎么样，车身容易打滑吗？

2.标致508取消锁车折叠后视镜

3.四款车型14.57万元起，东风标致408X发起预售

4.是北字那个标致是什么车

5.标致2008车门锁在哪里

标致408的雪天安全性怎么样，车身容易打滑吗？

       雪影重重 东风标致408冬季安全行车宝典 北京的冬天总是伴随着白雪，但是今年，就像歌里唱的那样“这个冬天雪还不下”，但是雪迟早会来，当早上起床看到窗外布满积雪的行车道，对广大车主来说，免不了又是让人头疼的一天。冬季行车安全，可是每一个车主必须关注的问题。

        从安全角度审视今冬车市，有五颗星可做参考——在C—NCAP最新公布的碰撞测试结果中，东风标致408获得47.1分，轻松拿下五星。实际上对于崇尚安全的欧系车型来说，此类测试一向没有太多悬念，真正的看点在于欧系集团内部“王中王”的争夺，就像欧洲杯总比世界杯更精彩、欧冠联赛比五大联赛含金量更高一样。

        在今年的C-NCAP碰撞测试中，东风标致408力压群雄，创下几年来同级欧系车中的最高得分纪录，与售价更高的的SUV车型——斯巴鲁森林人、大众途观不相上下。一个细节是，在加分项目中东风标致408拿下了3分，包括副驾驶安全带提醒和ISOFIX（儿童安全座椅接入装置）都带有预防性质，属于“有备无患”的安全装置，与冬季行车安全理念不谋而合。

       两针见血——预防理念+配置品质

        C—NCAP碰撞测试考验了汽车安全的底牌，堪称汽车界各路高手“招招见血”的肉搏战，因此这种考察性能的测试方式特别受重视，但其也掩盖了很多无形的重要指标，比如车辆操控、主动安全配置等，这些无形价值有时候比五星碰撞得分还管用，因为与后者相比，它的安全代价是零。

        对大多数车主来说，“操控”是一个熟悉又陌生的词汇，这个字眼很虚，就像一种感觉。就像一个人吃惯例方便面，就忘了正宗的北京炸酱面是什么滋味，神马也就成了浮云。简单来说就是大部分人没有体验过车辆操控的真谛。在操控性的考量上，首要因素是方向盘幅度能否与车头转向同步，过弯侧倾度倒在其次，就像从前骑自行车，古典版人车合一，在今天标准无二。

        一辆操控优秀的车，方向盘转动圈数肯定不会太多，通过车辆自身精准的传动系统，车头与方向盘的转向角度几乎一致。标致一直恪守这一信念，把它当做一项重要的性能指标，其初衷是注重驾驶者的操控乐趣，另外也保证了行车安全。能坚持就是值得信赖的，所以东风标致408虽然整体上追求舒适的风格，同时也把安全性当成首要的设计原则。因此在雪天路滑时，408精准操控就意味着更加易于掌控，大大减少“主动碰撞”的几率。如果有失控的车辆向你冲过来，驾驶着408的车主就有机会体验一把“斗牛士”的角色，轻巧的绕过失控车，然后一路绝尘而去。

        雪天的路况，除了要提防周围的车辆外，车主还得时刻注意路面，要是下雪天带着姑娘出来兜风，本来想炫耀一下自己的驾驶技术，但是车辆一个急刹车后原地疯狂旋转，那面子可就丢大了。为了避免这种尴尬的情况，厂商开发出了ABS+EBD系统。但是很多车主会问，为什么有时候我把车停住，玩了一次心跳，而有的车却义无反顾地和前车来了个“亲密接触”？原因就是配件供应商的不同。就像某句广告词“请认准××”出品一样，东风标致408的整套安全系统（包括ESP）采用了博世（BOSCH）目前最新8.1版本的产品。博世堪称世界上最优秀的安全系统，也是不少国际知名汽车品牌的御用供应商。而东风标致408在同级车型里的刹车性能名列前茅，目前的评测数据是百公里时速刹车距离仅为39.8米，比小一号的低级别车型还优秀。这与配备的17英寸轮毂的215宽胎也有关系。

       欧系最优五星

        本次C—NCAP测试，除完全正面、40%偏置碰撞均表现出色外，东风标致408给车主的最大惊喜来自侧面碰撞测试，15.98的得分与速腾、明锐处于同一水平。除了验证408车型HLE内置加固梁的优异硬度，还反映了408布局合理的整车构造。首先，408车型的底盘、悬架等车内主干处均运用了“一体式激光焊接”技术；第二，408独特的“笼式车身”构造运用了全面受力、分散吸能的安全理论，当某一个部位受到撞击时，撞击能量将通过整体的结构分散化解；第三，408车价的关键部位采用1300兆帕高强度钢，远高于同类车型1000兆帕强度平均值。这样“三管齐下”的安全保护，足以给车主营造一个放心的空间。

       在这里，向大家透露一个东风标致408获得高分评价的“隐情”。一般来说，整车质量越大，车就越安全。不过408车虽然拥有近4.7米的车长和2.71米的轴距，由于整车材质统一轻量化，其整备质量仅在1.4吨左右。可见408虽然身材魁梧，但体内并没有“赘肉”，就像一个脂肪含量仅为5%的运动员，年轻体健，骨骼清奇，堪称完美之作。

标致508取消锁车折叠后视镜

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四款车型14.57万元起，东风标致408X发起预售

关闭后视镜折叠功能即可。

       据太平洋汽车网显示，在汽车中控屏的设置内的停车选项中有禁用后视镜折叠，将其打开即可。

       标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。

是北字那个标致是什么车

       充满想象力的408X，用同样富有惊喜的售价开启预售。新车共推出4款车型，官方预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元及无界版17.97万元。在20万元以内的中型车市场，东风标致期望用原汁原味的法式格调与务实的价格，打动潜在的消费人群。

       408X定位“新法式无界座驾”，其独特的设计理念，结合了轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间。408X整体姿态运动，具有相当的视觉冲击力。车辆空载离地间隙194毫米，搭配19英寸旋风轮毂及SUV黑色下包围，可以满足更多户外用车场景。

       408X基于最新的EMP2 V3平台打造，狮吼超宽体前脸、X造型前保险杠、蜂巢式导风口、獠牙日间行车灯、狮眼大灯、撞色后视镜等细节处理是整体设计格调的流露。新车提供幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色。

       东风标致称，408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。全车身采用锋锐几何拼接，两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，实现了气动性能和美学的完美结合，风阻系数为0.27。

       车内，3D i-Cockpit沉浸式座舱营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围。408X拥有双10.25英寸全液晶组合仪表盘和高清中控触控屏，及一块9.7英寸i-Toggle高清自定义触摸屏，可支持三屏数字交互。车辆搭载的裸眼3D高清数字仪表，由7英寸TFT屏影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而成，让驾驶者获得更沉浸的驾驶信息。

       408X车内的奇思妙想还不仅于此。Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效有趣。

       新车内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感。Claudia魅力蓝运动座椅采用符合人体工学的运动性骨架设计，配备一体式可调节头枕，并使用触感更细腻的高端云感皮工艺及拼色缝线。

       法国人对车辆的打造同样还包括音乐享受，408X定制HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。新车全系标配Arkamys数字专业调音，搭载法国Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术，配合专属的120处共振隔音声学优化，带来出色的视听享受。

       408X配备了35项数字化便捷科技配置，包括一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键，以及森林级空间净化系统等。

       408X车长4705毫米，车宽1859毫米，车高1502毫米，轴距2787毫米，后排膝部空间达188毫米，乘坐舒适性得到保证。正常状态下，车辆后备箱容积536升，放倒后排座椅可获得1611升的最大容积。

       408X全系标配1.6T+8AT动力组合，最大功率129千瓦，峰值扭矩250牛米。车辆配备赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，提供节能、标准、运动3种驾驶模式选择。

       配合新车销售，东风标致同样推出多重无界预售礼遇，包括前3000名下订，享免费至高6000元选装升级，前5000名下订，享免费5年5次基础保养（含首保），前10000名下订，享免费2166元原厂精品套件；30%低首付，24期0利息；换购享5000元增值基金，标致车主享额外3000元增/换购增值基金；5年基础流量免费，1年增值服务流量免费；邀请好友下订获5000积分；以及5年15万公里整车质保。

       东风标致结合408X抢先预订客户的需求，在索肖社区开放了“自驾露营、街舞滑板、潜水冲浪、萌宠生活” 4个街区板块。同时，东风标致已在广州、北京、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚，接下来，还计划在三沙群岛、成都、新疆、上海等地展开类似活动。

       2023年，是东风标致决胜转型、焕新向上的一年。公司总经理罗明在408X预售发布会上表示，未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系，全价值链向“以客户为中心”转变，从产品、服务和品牌体验等多个维度，努力全面提升用户体验。如何将408X这样具有新法式设计和豪华精致的车型，转化为实在的市场销量，东风标致充满挑战。

       本文来自易车号作者油门到底ACC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

标致2008车门锁在哪里

       是北京汽车E系列

       北京汽车E系列是北京汽车技术研发团队整合全球采购和制造的优势资源，历经3年时间自主研发的A0级产品平台。

       发动机技术方面，E系列有1.3L和1.5L两种排量的配置，1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm，不但动力性高于其他同类发动机，而且在节油环保方面也有突出表现。 E系列采用的是传统5速手动变速箱和4AT日本爱信自动变速箱。爱信是世界变速箱技术领域内的著名品牌，其产品广泛用于包括大家熟知的丰田、标致、大众等品牌。 E系列底盘由英国顶级的MIRA公司进行整车动力学（操控/平顺性）调校，加上精准的转向系统，带来硬朗、严谨的操控感受。 E系列配备了超越同级别唯一的6.5英寸触摸显示屏，配合独立6扬声器，采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、GPPS等信息功能，打造舒心惬意的科技空间。其中，GPS全球定位系统采用6.5英寸16：9大屏清晰显示全彩数字地图，准确定位轿车位置，引导驾驶员检索并选择最佳的行驶路线到达目的地。 同级别车型中稀有的AUX接口，与时尚宠儿Apple系列产品充分兼容，让音乐随车而行。 多达22处储物空间，极致体现E系列的人性化设计理念，冠绝A0级车市场。

       标致2008车门锁在中控台上。标致2008车门落锁键位于中控台上，采用一键操作，落锁后会亮灯提示。在欧洲，不少城市的道路狭小，车位紧张，因此人们对小巧、精致且实用的小型SUV钟爱有加，这样的环境也与中国一些城市相似。

       而东风标致2008作为法系小型SUV的代表车型，恰好满足了这样的使用需求。

汽车概述

       标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的又一战略车型，标致2008将在今年4月的北京车展上正式宣布上市销售。2008这款车底盘最小离地间隙140mm(满载）、轴距2540mm，高底盘短轴距，这种设计会使在城市驾驶变得更灵活，停车更方便。

       2008拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃，透视感极佳；全景天幕玻璃顶采用无分段结构设计，长1290mm、宽1013mm，面积为1.3m2的高强度玻璃天顶，几乎覆盖了整个车顶，开阔感极强，据经销商介绍。

       2008搭配的全景玻璃天顶完全可以通过4米铁球撞击、12米钢珠撞击的超强检验，与之配合的高品质遮阳帘可隔绝85%的红外线、99.98%的紫外线。

       好了，关于“北京标致汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北京标致汽车”，并从我的解答中获得一些启示。