马自达汽车保养周期_马自达汽车保养周期表

马自达汽车保养周期_马自达汽车保养周期表

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“马自达汽车保养周期”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.马自达cx5保养周期是多久？

2.马自达六跑了十三万公里需要做什么保养

3.马自达真的要5000公里保养吗？

马自达cx5保养周期是多久？

       长安马自达CX-5是每5000公里更换一次机油，每1万公里更换一次机油滤芯；空气滤芯为每4万公里更换一次，厂家同时建议每2万公里检查一次；汽油滤芯的更换周期为6万公里；空调滤芯为每2万公里更换一次。

       制动液方面，每4万公里更换一次；手动变速箱油每6万公里更换一次，而自动变速箱油并没有具体标明更换周期；火花塞的更换周期则达到12万公里；差速器油（用于后差速器）并未标明具体更换周期。

扩展资料

       长安马自达CX-5全系车型的整车包修期均为3年或10万公里（以先到者为准）。另外，长安马自达CX-5的三包有效期限为2年或5万公里（以先到者为准）。

       长安马自达CX-5的三包责任范围，在购车60日内或3000公里内，如果发动机、变速箱的主要零件出现产品质量问题，可免费更换发动机、变速箱；如果出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，可免费换车或退车。

马自达六跑了十三万公里需要做什么保养

       马自达的发动机使用了米勒循环和奥拓循环，内部采用了13:1高压缩比，日本甚至达到了14:1的惊人压缩比，采用的是出光0W-20机油，按照出光机油的使用情况，一般都是半年1万公里保养，这是空气质量不太好的地方就半年，空气质量较好的地方，一年一换也可以，毕竟是全合成。

        这是稳妥起见，一般出光全合成机油厂家规定可以跑1.3-1.5万公里，实际上机车厂根据中国路况，预计1万公里也差不多了

        怎么现在有人还问这种问题？现在的车基本不都是半年或者一万公里保养一次？如果觉得马自达是自吸，没必要用全合成机油，同样别听4s店忽悠，一万公里或者半年一次妥妥的没问题。

        厂家的要求是有前提的，如果用矿物油，必须5000公里一周期。如果用0w-20的全合成油，在工况正常的的情况下。原则上可以10000。

        车辆保养，按照厂家要求即可。

       5000一换全合成水油，目前7万6千公里！鸡头干净一比！上个星期做了一次大保养！机油，变速箱油，变速箱滤芯，空调，空气滤芯！防冻液，火花塞，菲罗多前后刹车片，法雷奥雨刷！成本1700元，工时400！平常机油机滤5000一换，成本也就300！换好不如勤换！刹车油2年一换或者3万公里！其他看损耗！

       我跑得比较多，一年3万公里左右，在4s店保了2年后，网上买出光的全合成，1.2-1.5万公里保养，现在7年多24万公里了。

        半年或一万难道我买的假马自达？[震惊]

        我咨询的马自达厂家，说的5000一换..4s店，让我一万一换，我有终身免费保养，5000去换一次[抠鼻]

        5000或者半年。你这个问题。。。。

        啊…为啥我的4S店跟我说5000保养一次？然后我一年估计要开18000左右，就每次6000左右去保养，一年三次[捂脸]

马自达真的要5000公里保养吗？

       一、十三万公里的车以前肯定做过很多次保养啦，需要对车辆进行全面的检查，改换的都要换。

       二、发动机的养护的五要点：

       1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；

       2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

       3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

       4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

       5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

       最后，在大保养的时雨刷，刹车片，刹车盘也应该一一检查，若是发现磨损较大，有异常情况，也建议能够一次性更换完毕！毕竟，所有关乎生命安全的因素都不是小事。

       大家都知道现在汽车越来越多，修车行也是足见增多，因为我们去提车的时候4S店一般都会交代第一次保养车，在3个月以内或5000公里以下，第二次保养在跑5000公里左右就得去保养，咱们先来看看保养到底保的是什么？一般说的5000公里保养一次，说的都是小保养，不是厂商定义的大保养，小保养的主要目的就是更换机油、机滤。那么我们的爱车真的需要5000公里就换一次机油吗？下面修车老司机为您带来答案

       通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的

       既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？

       机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。

       我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，

       普通机油：5000公里

       半合成机油：7500公里

       全合成：10000公里

       为什么老司机会这样说呢，小编为各位车友一一解答，据某知名润滑油企业客户经理透漏，我们一般使用的SL级润滑油，在油品不好，空气质量差的情况下，就算是使用10000-15000公里都很富余。新换的润滑油和发动机之间也需要磨合，进入5000公里的时候，机油和发动机刚刚磨合好，才进入最佳润滑期，此时换掉机油未免太可惜了。

       但是有的人在开车的时候经常会忘记保养，或者长期不开车，没空去保养，所以小编提醒各位车友一下，如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，车先生建议你普通油5000公里更换。 半成机油5000-7000公里。全合成机油7000-10000公里左右更换 千万别觉得换早了浪费，但是也不能太早，因为机油刚磨合开，你就把机油换掉确实有点奢侈，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。

       好了，今天关于马自达汽车保养周期就到这里了。希望大家对马自达汽车保养周期有更深入的了解，同时也希望这个话题马自达汽车保养周期的解答可以帮助到大家。