进口现代汽车维修_进口现代汽车维修店

进口现代汽车维修_进口现代汽车维修店

       大家好，今天我将为大家详细介绍进口现代汽车维修的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.汽车保养的小知识

2.汽车运用与维修 论文

3.这4种汽车保养项目，每周一次？

4.汽车保养知识大全

汽车保养的小知识

       汽车保养的小知识

       人人都说:买车容易养车难。的确，现在汽车对于人们来说已经是很普通的东西了，几乎家家户户有一辆甚至几辆汽车，但是细心的人会发现一个问题，就是汽车养护问题比较大，第一不知道保养哪些项目，另一个不知道该怎么去保养，这也成为困惑很多人的问题。

       汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

       根据汽车保养周期，合理保养爱车、

       汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。按照这个周期对汽车进行保养是最明智的选择，科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。

       二、简单部件，选择自行更换

       一般汽车的空气过滤器在汽车行驶1万公里时进行一下检查，2万公里时要换一次，雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得

       三、及时更换机油滤清器，保证润滑油质量

       目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

       四、定期检查胎压，保证胎压正常

       胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。

       五、避免误区，选择合适轮胎

       汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在国内可能就难有上佳表现。

       六、培养良好驾车习惯

       最后，良好的驾车习惯是非常重要的，车跟其它东西一样是有“性格”的，你只有摸清楚它的这个“性格”，并且顺着它，它就能够造福于你，如果你对它很随便，不懂得爱护它，它就会耍一点“小脾气”，最终遭罪的还是你。养成良好的驾驶习惯才是养车的根本之道。

汽车运用与维修 论文

       43家门店

       序号 区县 店名 地址 属性 联系 联系电话

       1 宝山 上海中知汽车服务有限公司 长江西路968号 起亚4S/综合 24小时服务热线 60719998

       2 宝山 上海宝欣汽车维修有限公司 宝杨路2010号 综合 前台客服 33790123-8006

       3 崇明 交运崇明汽车广场 崇明县南门路350号近西引路 综合 李洪富 13311857536

       4 奉贤 上海金现汽车销售服务有限公司 沪杭公路1585号 现代4S 屠浩罡 18964773533

       5 虹口 上海华城进口汽车修理有限公司 汶水东路928号102室 综合 郑勇 15921095500

       6 虹口 上海南空军械厂 场中路445号 综合 张松 13916376960

       7 嘉定 上海明李汽车维修有限公司 嘉定区澄浏中路3618号 综合 李大明 13611803124

       8 金山 上海中规汽车（山阳镇店） 山阳镇亭卫公路1066号 综合 前台 57241000*8022

       9 金山 上海中规汽车（朱泾镇店） 朱泾镇万安街105号 综合 前台 67229223

       10 闵行 上海梅陇汽理厂 虹梅南路128号 综合 陈武 13651623957

       11 闵行 上海美跃雷克萨斯汽车销售服务有限公司 虹梅南路3508号 雷克萨斯4S 前台客服 33506999

       12 闵行 上海悦通汽车销售服务有限公司 双柏路1251号 通用 周建新 13601871487

       13 闵行 上海顺联汽修有限公司 莘朱路1015弄50号 综合 陈国林 15301889218

       14 闵行 上海友进汽车修理有限公司 剑川路1300号 综合 孙永泉 64350987

       15 闵行 上海叶隆汽车贸易有限公司 中春路7628号 综合 前台 34905199、34905099

       16 南汇 上海锦汇汽车修配公司 浦东沪南公路9768号 综合 前台客服 68012579

       17 浦东 上海迅美汽车维修服务有限公司 浦东金桥路2622弄59号5号门 综合 客服 58211207

       18 浦东 上海永达汽车维修有限公司(事故车定损中心内） 龙东大道2865号 综合 前台客服 68794355或4362

       19 浦东 上海景同汽车修理有限公司 金桥路711号 综合 徐卫东 18930873622

       20 浦东 上海锦持汽车服务有限公司 锦绣路4087号（中环线北50米） 综合 李让琴 13701715977

       21 浦东 上海万立汽车俱乐部（东爸车漆） 灵山路908号 综合 秦延海 68535058

       22 浦东 上海雍欣车辆修理有限公司 新金桥路1819号 综合 姜洪彬 13801904279

       23 浦东 上海申悦汽车销售服务有限公司 川沙路3295号 起亚4S 前台 58586622

       24 浦东 上海万缘汽车维修有限公司 浦东高科西路4145号 综合 前台 50790796、50799178

       25 浦东 固德汽车（上海）有限公司 康梧路266号 综合 前台 20989111

       26 浦东 上海浦东龙东汽车销售服务有限公司 龙东大道5893号 综合 前台 58979000

       27 浦东 上海佚驰汽车维修服务有限公司 申江路2825号 综合 前台 60939071、60939070

       28 普陀 上海财通坤田汽车销售服务有限公司 宁夏路777号 上海大众4S 许诚 13761103023

       29 普陀 上海中创汽车销售有限公司(现代) 真北路2211号（近铜川路） 现代4S 宋骞 13901867993

       30 普陀 上海涛宝汽车修理有限公司 桃浦西路517号8号门 综合 吴桂祥 13301723050

       31 普陀 上海市汽车修理有限公司汽车修理三厂 金沙江路971号 综合别克 宋安 13122542371

       32 青浦 上海淀浦汽车服务有限公司 青浦区北青公路8958号 综合 李敏 13585687818

       33 青浦 上海联兴汽车销售服务有限公司 青浦区北青公路9635号 现代4S 查陈 13816594195

       34 松江 上海永达通盛汽车销售服务有限公司 俞塘路555号 雪佛兰4S/综合 冯先生 13774323878

       35 徐汇 上海民华汽车维修有限公司 徐汇区中山西路1788弄 综合 戴振华 13381905875

       36 徐汇 上海绅协绅通汽车销售服务公司 龙吴路2996号 东风日产4S 李峰 13761127615

       37 徐汇 上海星州汽车维修有限公司 徐汇区桂平路309号 综合 包建梅 13122065770

       38 杨浦 上海格林威中环汽车销售服务有限公司 军工路1488号 福特4S 刘培杰 13166388996

       39 闸北 上海宜修汽车服务有限公司 沪太路855号 综合 姚业权 13701683080

       40 闸北 上海盛大汽车服务有限公司 灵石路656号近共和新路 综合 唐晨华 13386020811

这4种汽车保养项目，每周一次？

       摘 要:现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。

       关键词:汽车;维修特征;进展

       引 言

       现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。

       1 现代汽车维修的特征

       1.1 故障诊断特征

       现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。

       1.2 检修工具特征

       随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并

       要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。

       1.3 维修资讯特征

       随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。

       INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。 1.4 维修人才培训的特征

       在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车[7]。

       国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。

       1.5 维修管理的特征

       随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事

       务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。

       标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。

       2 现代汽车维修与传统方法比较

       现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。

       3 现代汽车维修企业素质

       3.1 企业素质特点

       现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:

       ①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为

       Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)

       式中 Q——企业综合素质指标

       Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比

       Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量

       Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~1

       3.2 WTO与汽车维修

       加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用[8,9]。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量

汽车保养知识大全

       这4种汽车保养项目太频繁会毁车

这4种汽车保养项目，每周一次？维修工：怪不得你汽车坏得这么快！

       衣食住行中的行是我们最关注的民生问题之一，在出行方面受环境的影响是非常大的，在正常的天气还好，如果说遇到刮风下雨天，环境十分的恶劣甚至碰到冬季或者是雨季那是很受罪，比如像现在国家开放了二胎政策，就有些大人会说我们还好，别让孩子受罪。

       于是便有更多的人去购买汽车，汽车出行成为了现代人们最常用的交通方式之一。这4种汽车保养项目，每周一次？维修工：怪不得你汽车坏得这么快！

       买车之后人们也是十分的爱惜。由于每个人的性格以及驾驶习惯不同，所以说每个人的车子损坏老化也是不同，所以他们养车以及维护都是不同的。跟大家分享四个比较毁车的保养项目。

一、燃油添加剂

       燃油添加剂也是近几年火起来的像类似于燃油宝车清洁等，车主对于这种东西呈现两极的态度。有的车主是十分喜欢他这种东西的被销售人员所迷惑，认为真的是有销售人员所说的那样神奇，还有一部分车主是十分的嫌弃。

       其实实际来说这种东西对车辆还是有一定程度的损害的，如果是盲目的使用各种燃油添加剂的话，可能会加大发动机的负担，让车子反而坏得更快老化的更严重。

二、机油

       汽车更换机油，相信是很多车主对于汽车保养项目最熟悉了，很多人会选择在5000公里到1万公里之间更换机油，有的车主喜欢九公里，十公里左右更换一次机油，其实按正常正常的驾驶来说频繁的更换机油是非常错误的。

       首先是资金的浪费，在一个频繁的使用机油对发动机也没有他的好处，但是更换机油的时候还要提醒大家的是不要让机油加得太满机油加得太满会造成烧机油的情况。

三、车身镀晶

       很多人为了让车子更好看、更华丽、显得更尊贵，所以会在车身镀上一层保护膜，这种保护膜不仅能够隔离紫外线隔离划痕的作用。其实我们在做这个项目的时候已经对车身的车漆已经造成了很严重的伤害。

       因为每次在做这个项目之前，都会对车漆进行打磨。所以说如果经常做这个保养项目，那会对车漆造成根本性致命的伤害，车子的使用寿命也会受到影响。

四、轮胎方面

       很多人认为是进口的好，其实也不光轮胎所有的东西大家可能都认为是进口的好。其实这个还是要分东西分产品的，如果是轮胎，还是建议大家买国产轮胎。

       大家在购买汽车轮胎时，首先要考虑的一个问题那就是中国的道路环境。国产轮胎肯定是更能适应国内的道路环境的，所以国外轮胎不一定见得比国内的，所以说每个人都爱车，但是爱车的时候也不能太盲目，一些不必要做的保养，我们可以少做或者不做。

       能拿驾照开车的朋友一定不太懂汽车保养。太平洋汽车网站(www.)会给你介绍完整的汽车维修知识集锦，一定会帮你掌握，受益匪浅。

       1.使用适当质量等级的润滑油。

       对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。

       2.定期更换机油和滤芯。

       任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般油表上限较好)。当机油通过滤清器的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，当机油无法通过滤芯时，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然将污物带回润滑部位，造成发动机磨损，加剧内部污染。

       3.保持曲轴箱通风良好。

       目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但窜气中的污染物会沉积在曲轴箱强制通风阀周围，可能会堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气滤清器[/k0/]，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。

       4.定期清洁曲轴箱。

       在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时会悬浮在油中，量多时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳，并粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。在严重情况下，活塞环将被堵塞，气缸将被拉动。因此，定期用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机清洁。

       5.定期清洁燃油系统。

       在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用BG208(强大高效的燃油系统清洗剂)清洗燃油系统，定期用BG202控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。

       6.定期维护水箱

       发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。冷却液氧化还会形成酸性物质，会腐蚀水箱的金属部件，造成水箱的损坏和泄漏。定期用BG540(强力高效的水箱清洗剂)清洗水箱，去除铁锈和水垢，既能保证发动机的正常运转，又能延长水箱和发动机的整体寿命。

       制动踏板方法

       第一，先急后稳的方法

       遇到突发情况，先快速踩下第一脚刹车，再慢慢踩下第二脚刹车，然后根据情况的距离慢慢松开刹车踏板，根据车速改变合适的档位，以跟上油门，恢复正常行驶，即第一脚刹车后，第二脚刹车是在汽车点头刚开始回到原位时施加的，使其无法快速回到原位，然后慢慢松开刹车踏板，从而减少车速快速变化带来的前后冲击，让乘客感觉稳定。

       二、连续制动法

       如遇意外，提前踩下油门减速，同时持续缓慢踩下刹车踏板。这种提前减速制动减少了紧急制动带来的危害，但这种制动方法的初学者应谨慎使用。

       三、蜻蜓点水制动法

       这种制动方法通常用于雨天或泥泞的道路。它像蜻蜓一样一点一点地刹车。这种制动方式可以减少车轮抱死造成的方向损失。装有防抱死制动系统的车辆不需要这样操作。

       50万公里发动机不大修不是梦。对于某个品牌的汽车，由于使用了相同的零配件，遵循统一的质量控制标准，同一条生产线按照严格的工艺流程进行装配，所以每台发动机的性能指标没有太大差异。但是在实际使用中，每台发动机的使用寿命是不一样的。有的发动机不用大修就能用50万公里，有的用不到10万公里，发动机就会冒黑烟，烧机油。为什么同一条生产线生产的产品差别这么大？

       关键在于汽车的正确使用和保养。

       那么，在汽车的日常使用中，可以做些什么来实现正确的操作和维护呢？

       1.关注新车的磨合期

       新车在磨合期间，发动机内配合件表面的凹凸不平部分会被磨掉，逐渐形成相对光滑的工作面，提高零件承受正常工作载荷的表面质量和匹配精度。因此，发动机在磨合期间的工作状况直接关系到发动机的使用寿命。车辆磨合期间必须注意。

       (1)禁止高速行驶。汽车在每个档位的行驶速度不得超过最大发动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。

       严禁?Overload作业，不准超载。一旦发动机运转不平稳，立即换到低速档。

       (3)发动机刚启动后，不允许猛踩油门踏板，待水温达到正常工作湿度后再平稳启动。一档必须用于直行。

       ⑶不要在不良道路上行驶，以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载，如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶，磨合效果最好。

       ⑸注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等。，并及时排除故障。

       [6]磨合期结束后，对汽车进行一次磨合保养。

       2.坚持先预热车再起步。

       有些司机在启动汽车后，往往会被迫踩几次油门，使发动机快速运转。众所周知，这样做会对发动机零件造成很大的损坏。因为发动机启动(特别是冷启动)时，发动机的工作湿度较低，内部零件表面没有得到充分润滑，如果此时发动机在高负荷下工作，内部零件的磨损会增加，正常的配合间隙会发生变化。

       一个好的驾驶习惯应该是发动发动机后，将发动机冷却液预热到正常工作温度(至少50℃以上)，然后再进行进步。

       3.顺利开始

       必须用低档起步，保证起步快速平稳的关键是分油配合是否得当。当松开离合器踏板时，有一次快，两次停，三次慢，四次松。几个过程，即起步时，离合器踏板应迅速松开；离合器处于半离合状态时稍停，同时适当加油；然后慢慢松开离合器踏板，直到离合器完全接合；车辆平稳起步后，迅速松开离合器踏板的自由行程。以上过程要快速完成，平时要多加训练。离合器的半离合时间不宜过长，以免离合器摩擦片过度磨损。当然，对于自动变速箱的汽车来说，上述离合器操作已不再必要。

       4.养成正确的驾驶习惯

       很多人不愿意边开车边加油。一方面，城市道路复杂多变，速度无法提高。另一方面，误以为发动机负荷越小越省油，导致发动机总是怠速轻载运行。

       其实发动机负荷越低，油耗越高。而且此时发动机燃烧不充分，容易产生积碳，发动机动力得不到充分利用。随着发动机技术的发展，高速汽油机被广泛应用于汽车上。当发动机转速为2500r/min时，发动机的输出扭矩、功率和油耗均处于良好状态，经济性和动力性良好。所以在驾驶时，要充分利用发动机的最佳工况，注意转速表，通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时，发动机转速应在2500转/分左右，升档时应高于2500转/分。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。

       5.定期维护

       三分培养七分培养&现状；汽车再先进，也需要好好保养，才能充分发挥它的优秀性能。在汽车厂家指定的特约维修站，必须严格按照规定的里程项目进行定期检查保养，及时排除汽车的各种隐患，确保汽车处于良好的工作状态，同时必须选用原厂指定的优质燃油和润滑油。

       初学者快速换向技巧

       倒车前，先看车后情况，估计倒车的行驶路线，判断车前是否会遇到障碍物。倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

       用左手按车尾方向转动方向盘:如果车尾需要向右后方行驶，将方向盘向右转动；否则，向左转动方向盘。其实这和汽车向前行驶时的转向动作是一致的。如果你记住了这一点，你就不会因为方向不对而着急了。

       倒车过程中不要一直往车后看。在确认车后安全的前提下，需要时不时观察左右后视镜，注意障碍物与车身的距离，并在车身相应后退时利用方向盘修正车身位置。

       如果你认为倒车过程中，车头可能会遇到障碍物，需要在适当的时候看一下车头。特别是在方向盘转弯幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中方向盘的转弯半径大于后轮的转弯半径，倒车时车头的转弯幅度也较大，所以需要注意车头，避免发生颠簸。

       不要养成同一个地方开方向盘的习惯，更容易损坏车辆，打架也很麻烦。

       关于热车

       汽车发动机性能下降的主要原因是磨损，发动机磨损最严重的是冷启动，在冬季尤为明显。"汽车“它是很多司机的汽车的性能，但并不是所有的发动机都能预热。说明书上说明，最好在落地后立即启动冷启动车，这样可以同时加热所有部件，但要记住不能直接高速行驶，最好从低速行驶1-2公里，待水温升至最低线后再慢慢加速。有些车辆指示发动机启动后应预热，但在预热发动机时注意不要用脚油控制发动机。应该使用手动减震器来稳定车辆。水温低对发动机不利，温度高会稀释润滑油，不会很好地形成润滑油膜，还会增加零件的磨损。并且最好使用比车辆要求的燃油等级更高的燃油等级。使用低档燃油会爆震发动机，强烈冲击气缸壁和零件，从而加速零件的磨损。此外，低标号燃油中的杂质也会破坏润滑膜，加速零件的磨损。润滑油的选择也是根据发动机本身的要求，但切记不要选择粘度过高或过低的润滑油。不是润滑油越多越好。一旦润滑油加注过多，油位过高，不仅会增加运动阻力，降低动力，还会导致润滑油烧入气缸，造成积碳过多。润滑油应根据油尺指示的量加注。你最好不要在路况不好的路上开车。有人认为低速可以保护发动机，其实不然。车速低时，润滑油功率也低，油膜刚性小，润滑条件差，会增加磨损。此外，在高速时，活塞的平均速度较大。因此，气缸体的磨损很大。开车时最好保持经济车速，通过变速箱控制车速。这样，发动机才能达到最佳状态。保养也是延长发动机寿命的重要措施。清洁机油滤清器非常重要。如果“三滤”出了问题，杂质会进入发动机，加剧磨损。总之，正确的驾驶方法和合理的保养是延长发动机寿命的关键。

       驾驶风格和轮胎磨损

       1.轮胎气压

       这是充气轮胎的命运。过高或过低都会缩短其使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致生热过度、橡胶老化、轮胎帘布层和帘线断裂。如果气压过低，会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。

       2.前轮定位

       前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮前束和前轮外倾角。前轮外倾角主要会加速肩部的磨损，即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外的磨损。

       3.驾驶风格

       驾驶时除了要处理好情况外，还要选择路面，避免尖锐的石块、玻璃、金属等可能刺破、划伤轮胎的物体，避免洒在轮胎上的化学物质粘连、腐蚀。在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中央行驶，以减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损。一般超载20%轮胎寿命会降低30%，超载40%轮胎寿命会降低50%。此外，急转弯、紧急制动、高速起步、急加速都会对轮胎的损伤产生影响，驾驶员在驾驶时应避免。

       每天出车前，宁应检查:

       1.外观检查

       出车前，先环顾四周，看照明装置是否损坏，车身是否倾斜，有无漏油、漏水现象。检查轮胎外观；检查车门、发动机舱盖、行李厢盖和玻璃的状况。

       2.检查信号装置

       打开点火钥匙(不要启动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还亮着。

       3.燃料检验

       检查燃油表的说明并补充燃油。

       我应该每周检查什么:

       1.检查胎压，调整胎压，清理轮胎上的杂物。别忘了检查备胎。

       2.发动机和各种机油

       检查发动机部件的固定情况，检查发动机结合面是否漏油或漏水；检查皮带松紧度；检查各部位管道和电线的固定情况；检查机油补充情况；检查冷却液；检查电解液；检查补充动力转向油；清洁散热器外部；添加挡风玻璃清洗液等。？

       3.清洁汽车内部和外部。

       你每个月应该检查什么:

       1.外部检查巡逻车，检查灯泡和灯罩的损坏情况；检查车身附件的固定情况；检查后视镜的状况。

       2.疲劳

       检查轮胎磨损情况，清洁行李厢；接近轮胎磨损痕迹时，更换轮胎，检查轮胎是否有鼓包、主磨损异常、老化裂纹、硬损伤等。

       3.清洁、打蜡并彻底清洁汽车内部；清理水箱、机油散热器和空散热器外侧的杂物。

       4.底盘

       检查底盘是否漏油。如果发现漏油，检查各总成的齿轮油量并进行适当补充，对底盘上的所有喷油嘴进行充分的油脂补充。

       速度和油耗

       驾车者更关心汽车的油耗，尤其是目前，随着汽油价格的上涨和燃油税的即将征收，汽车的油费越来越成为车主不得不关注的一部分。论坛上有很多关于如何节油的帖子。下面，我将主要从合理的速度控制方面谈谈如何节油。

       1.转速越高，功率和利用率越大，燃油单耗越小。因此，汽车在低速时油耗较高。？

       车速过高时，油耗也很高，因为当发动机转速超过最低油耗时，油耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定水平时，油耗迅速增加。当车速增加时，这些因素会增加单位油耗。因此，车速过高或过低都不利于节油。？

       2.为了在驾驶时掌握经济车速，驾驶员应学会使用发动机转速表和速度计适当增减油门开度，并根据路况保持发动机始终工作在30%~70%转速范围内。？

       3.驾驶时避免突然加速和减速。突然加速比稳定加速多消耗1/3的燃油。部分进口汽车化油器配有减速滑行加油阀和油门缓冲器，减速瞬间供油会持续或增加。因此，为了节省燃油，我们应该尽量保持速度稳定，避免突然加速和减速。？

       4.尽可能利用汽车的惯性，减少不必要的刹车。开车的时候要注意路障，可以作为替代刹车，降低油耗。因为一次紧急停车和启动可以多消耗35毫升左右的汽油。千万不要利用进口车刹车灵、加速快等特点来应对情况，减少刹车次数，避免出现危险情况。

       5.正确使用巡逻装置。有些进口车配有巡逻控制装置。在路况较好、路况不复杂的路段行驶时，应使用巡逻控制装置，将车速稳定在经济车速，达到最佳节油效果。？

       6.空制冷系统的合理利用。车速低于85km/h时，关闭空制冷系统，开窗通风。但当车速高于85km/h时，要充分利用空调制降温，不要开窗。高速开窗后增加风阻消耗的燃油比空制冷系统多。？

       7.使用汽车仪表。保持发动机经济运行，随时观察各种仪表的指示，按要求保持发动机以经济转速工作，达到节油的目的。？

       8.保持汽车干净整洁。减轻车身自重，及时清理车上不必要的物品和底盘上的污垢，减轻自重。

       发动机磨损的五个原因:

       美国著名工程师罗伯特？在《永远驾驶它》一书中，科斯基列举了

       发动机磨损的五个原因:

       一、腐蚀和磨损

       在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质。一般来说，每100加仑汽油会产生1-5磅的氮气和硫酸。这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，还会通过三个活塞环(顶环、中环和底环)跑进发动机，对发动机的主要部件造成金属腐蚀，如凸轮曲轴等。这种腐蚀不能仅通过使用润滑油来消除。

       第二，腐蚀和磨损

       发动机停机后，从高温冷却到低温。这种温度变化过程会导致发动机内部出现冷凝水气体，甚至积水。这将对发动机造成严重的金属腐蚀，特别是当发动机短距离重启，发动机温度来不及蒸发水蒸气时。这是润滑油解决不了的。

       三、灰尘造成的强烈磨损

       发动机在燃烧时需要吸入空气体，即使是最好的空气体过滤装置也很难绝对防止灰尘随空气体吸入发动机。因为灰尘被吸入，造成强烈的磨损，这是润滑油无法完全消除的。特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区，这种强磨损更为突出。

       四、冷启动干摩擦

       美国通用汽车公司的研究表明，当汽车发动机停止4小时后，摩擦界面上的润滑油会全部回流到润滑油箱中。此时发动机启动时，由于油泵没有时间将润滑油抽到所有润滑部位，会在短时间内发生周期性润滑损失的干摩擦，导致发动机严重异常磨损。这种强磨损根本不是润滑油能解决的。(根据其他相关数据研究，这种强磨损占发动机总磨损的70%以上)

       动词（verb的缩写）正常磨损

       发动机正常运行引起的磨损。在了解了发动机磨损的原因后，润滑油对减少发动机磨损的作用也就清楚了。同时，很明显，使用防磨损保护产品对于延长发动机的使用寿命和维护发动机非常重要。

       此外，尽管添加剂如抗磨剂、粘度指数改进剂、洗涤剂分散剂、防锈剂、抗氧化剂等或多或少地存在于所有高效润滑油中，但应该强调的是，上述添加剂并不等同于专业的汽车维护产品。在实际使用中，人们往往希望获得综合性能优异的维修产品，这就要求选用多种添加剂，利用复配技术和配置技术制造出适用性广的复配产品。开发一个好的复配配方并不容易，添加剂的使用主要取决于实验结果。其次，不同添加剂之间存在协同效应，可能是正的，也可能是负的。因此，开发一款好的汽车维修产品，需要充分了解各种基础添加剂的性能，需要经过大量的实验室和道路车辆实验。这也是专业汽车维修产品复配基础添加剂与基础添加剂完全不同的原因，基础添加剂只是作为各种油品的添加剂。

       这只是汽车复杂结构系统的一个方面——润滑系统的维护。燃油系统、冷却系统、自动变速系统、动力转向系统等其他系统的清洁和维护也非常重要，因为只有它们的完美结合才构成真正的汽车，也只有每个系统同时运转良好，才能保证汽车出色的驾驶性能。

       在实际驾驶中，燃油系统的油箱、油路、化油器、喷油嘴、燃烧室、活塞顶、气门等，由于时间的积累，不可避免地会产生积碳等形式的杂质，相应地会导致发动机出现起动不良、怠速不稳、加速不良、失速、打颤、爆震等故障。在冷却系统中，随着冷却液的正常使用，其功能会逐渐退化，杂质和有害反应的形成会严重降低系统的效率，导致水泵、散热器、水管和密封件等损坏。，这将严重导致气缸套的渗透和发动机的报废。同时，冷却系统在动力转向系统、空控制系统、自动变速器等中起到冷却作用。如果冷却效果不好，会影响其他系统的正常工作，这是最容易被忽视的地方。根据美国公路部门的统计，高速公路上40%的汽车故障与冷却系统有关。在自动变速器系统中，污染的自动变速箱油会导致变速器工作粗暴和换档困难。但是，如果汽车转向和方向盘晃动有问题，那是由于动力转向系统中的有害杂质、漆膜和其他沉积物造成的。

       上述一系列问题的解决方案

       先打扫。

       原因很简单。积碳、污垢、有害杂质等沉积物的存在会严重影响系统效率。有点像人需要每天刷牙，经常洗澡。

       下一步是维护。根据科学的保养方法和技术规范，选择好的产品定期或固定里程保养车辆。

       说到保养，我们必须了解目前流行的不解体清洗。那么，什么是不解体清洗呢？不拆解清洗是指在不拆解汽车的情况下，清洗发动机(包括燃油和润滑系统)、自动变速器系统和动力转向系统内部的积碳、油泥和其他沉积物。

       现代汽车发动机按照严格的工艺要求，在恒温、超静的环境下进行装配，装配条件不是所有修理厂都能满足的。此外，随着电喷技术、传感技术和计算机控制技术的广泛应用，汽车的电子化程度越来越高，设备也越来越复杂。拆卸维修不慎，会损坏敏感器件，造成意外损失。这就是为什么每次拆卸发动机，性能都会下降一次。

       汽车维修行业的成长过程几乎与汽车的发展同步，在20世纪50年代随着汽车工业的成熟而逐渐崛起，并在今天成为一个庞大的行业。在美国，超过70%的汽车维修企业是应用汽车维修产品的快速维修店，提供广泛的维修服务，特殊情况下只去企业的维修店。如今，汽车消费者的维修意识有了很大的提高，全面、客观、科学地了解汽车维修势在必行。

       如何保养发动机？

       1.注意磨合期的使用。这是延长发动机使用寿命的基础。无论发动机是新的还是大修的，都必须按照规范进行磨合，才能投入正常运行。

       2.经常检查紧固零件。或者柴油机在使用过程中受到振动冲击和负载不均匀的影响，螺栓螺母容易松动，应仔细检查各部件的调整螺栓，避免因松动而损坏零件。应及时检查和调整气门间隙、气门正时、供油提前角、喷油压力和点火正时，以确保发动机始终处于良好的技术状态，从而节省燃油，延长使用寿命。

       3.保持油、水、气体和身体清洁。如果燃油不纯，会导致精密配合件磨损，配合间隙增大，导致漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至出现油路堵塞、烧轴等严重故障。如果空气体中含有大量粉尘，会加速缸套、活塞和活塞环的磨损；如果冷却水不纯净，会增加冷却系统的水垢，阻碍发动机的散热，恶化润滑条件，造成零件严重磨损。如果车身外观不干净，会腐蚀车身，缩短使用寿命。

       4.确保有足够的油、水和空气体。如果汽油和空燃气供应不及时或中断，会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机故障等问题。如果供油不足或中断，发动机会出现润滑不良、零件磨损严重甚至烧瓦的情况。冷却水不足，机器温度过高，功率下降，磨损增加，使用寿命缩短。

       5.勤于观察检查，及时排除故障，定期做好发动机保养工作，保持机器技术状态良好。

       百万购车补贴

       非常高兴能与大家分享这些有关“进口现代汽车维修”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。